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第七章 广东商道不敢冒险是最大的危险（第4页）

2005年5月20日，非洲刚果卡皮拉总统访问中国，下榻于钓鱼台国宾馆。他此行带来了刚果最大的铜、钴露天矿招商合作项目。

铜的用处，尽人皆知，钴是电子通讯年代的宠儿，手机电池非它莫属。全世界钴产量总共才5万吨，而中国年产钴才500吨。

刚果矿产资源举世闻名，素有“世界原料仓库”和“中非宝石”之美称。这里盛产有色金属和稀有金属，钻石、铜、锰、钴、铀、锗的储量均居世界前列，历来是西方国家重要战略资源供应地。铜是刚果最主要的矿藏，储量6亿吨，居世界第四位。钴储量300万吨，居世界第一位。因此，世界各国都对刚果矿藏垂涎欲滴，争相合作开发。然而，卡皮拉总统偏偏垂青中国，看上了宁一海。

2005年5月20日，卡皮拉总统在钓鱼台国宾馆接见了宁一海。20年前毕业于华南理工大学无线电专业的宁一海，一身成熟儒雅之气，知识渊博，谈吐不俗，见解独到，再加上两国的友谊以及宁一海的让利，这一切让卡皮拉总统对宁一海产生了极大的好感。宁一海在和刚果的合作方案中提出，从建厂到投产要比其他国家投资商的工期缩短三分之一，而投资成本要为他们的50%。卡皮拉总统对宁一海此举大为赞赏。

2005年6月，宁一海应刚果国家矿业部部长的邀请，前往刚果进一步会谈，最终达成了合作协议。

宁一海在刚果的投资，不仅给自己公司带来巨大的经济效益，也为国家提供了重要战略物资储备，利国、利民、利己，可谓一举多得。

宁一海在取得骄人业绩后，并没有裹足不前。2007年上半年，宁一海数次飞往菲律宾，经过多次艰难的谈判，终于获得了马拉湾省东仙马等地镍矿的勘探和开采权。镍的控矿权达180平方公里，镍矿产储量超过1亿吨，拟兴建大型镍冶炼厂和与之相配套的港口码头，总投资3亿美元。该项目近期将在加拿大上市。

宁一海根据海茂实业（集团）公司业务发展的需要，将属下公司做了战略性的布局，除了在中国上海、广州、太原设立公司外，又在加拿大、土耳其、南非、古巴、刚果、菲律宾设立了分公司机构，公司员工达1500人。目前，香港海茂实业（集团）有限公司已发展成为一家综合性的跨国企业集团。宁一海本人也成了一位知名企业家，一个名副其实的有色金属大王。

8．标新立异，抢占市场

拥有标新立异的勇气是广东商人的冒险精神所在，财富是他们这种精神带来的直接结果。敢于标新立异，处处身体力行，中国的改革开放更让广东商人发挥出他们的冒险精神，敢为天下先正逐渐成为广东商人的核心品质。

因为新，才没有对手，才没有竞争，广东商人认为，只有占领先机才可能赚取垄断利润。“不入虎穴、焉得虎子”，只要他们看准某种行业，就将会冒着风险，不惜一切代价地去干下去。

“敢”和“先”是广东商人发财的精心所在。“敢”即大胆，敢冒险，别人不敢干的事我敢干，别人不愿干的事我也敢干。“先”即事事都要比别人先行一步，争取第一，抢占商场中的先机。

广东揭阳的陈龙坚，即是标新立异的典范，“爆冷厅”是他专门进行的经营方式，走别人不敢走或不愿走的经营路子使他不止一次成功。

被称为“汽车大王”的陈龙坚首先是靠收购旧货起家的。一开始，他在哥哥陈同发店里工作期间，除了出外收购旧货外，也学会了经营旧货的不少本领。他利用自己所学的知识，经常将店内收购来的旧货修理翻新，重新出售从中获取了不菲的利润，为陈同发店赚了不少钱。第二次世界大战结束不久，盟军在泰国有不少军用，物资和吉普车报废，陈同发行广为收购，陈龙坚修理后便转手卖出，成了经营盟军二手汽车商，这为他后来经营汽车积累了初步的经验。

抢占市场，使陈龙坚走上汽车王国的发达之路。在经营盟军二手汽车过程中，陈龙坚看到了汽车市场的前景，1949年，陈龙坚跑到日本东京与当时还默默无闻的日产汽车公司接触，希望能获得该公司在泰国的代理权。当时双方都无法用语言沟通，只能用手比划，最后陈龙坚用汉字写了“诚心诚意”四个字来表达他的想法。这一招赢得了日本人的信赖，不足5分钟的会面，给了陈龙坚第一批货60辆汽车的订单，他成了日产汽车公司的第一个海外代理商。

1952年，陈龙坚离开了对汽车生意不感兴趣的哥哥，独自创业成立“暹罗机械有限公司”。当时，日本汽车尚未有知名度，整个亚洲市场还是英美汽车的天下，特别是泰国路上跑的计程车差不多都是很陈旧的英国奥斯汀牌汽车。那时泰国计程车的数量是受配额限制的，陈龙坚想，只要善于利用配额，便可以为日产小汽车打开市场。于是他利用计程车更新的机会，高价收购计程车车牌，套在日产车上，这样计程车业者便只好光顾他经营的日产车了。这一缺口打开之后，扭转了英美汽车垄断泰国市场的局面，陈龙坚也迈出了跨向日后成为“汽车大王”的第一步。

20世纪50年代中期，泰国经济逐步好起来，为了吸引外资，泰国还成立了投资委员会，鼓励泰商与外商合作，而所投资项目在税收方面给予优惠。陈龙坚抓住这个机会，同日商洽谈，希望与日产汽车公司在泰国合作装配汽车。由于计程车促销成功，日产汽车公司在1962年终于答应共同投资200万铢，由陈龙坚持股75%，日方提供技术及负责工人培训，成立了暹罗机械日产有限公司，成了当时泰国第一家汽车装配企业。1962年，日产汽车公司还授权暹罗机械公司为日产汽车泰国总代理，并不断扩大合作关系。暹罗机械公司相继为日产装配货车和卡车；又与雅马哈机车技术合作建立暹罗雅马哈公司，开始装配机车；1967年与铃木汽车公司合资建立泰国铃木汽车公司装配机车；到70年代，为降低生产成本，他又进军汽车零部件工业，从而实现了陈龙坚汽车泰国化的梦想。暹罗机械公司是暹罗集团的核心公司，从事汽车装配的汽车配件生产，并经销客车和商业用车，是泰国20家大企业之一，年获利达7000万美元。

步步为先，陈龙坚向经营多元发展。七八十年代，陈龙坚的暹罗集团和所有企业一样都几次受到世界经济大气候的打击，如1979年日元大幅升值，以经营日本汽车为主的暹罗集团生意大受影响；1979年世界石油价格进一步上涨，也大大影响了暹罗集团的汽车生意；1983年日元又上涨，泰国经济不景气，暹罗集团又一度陷入困境。然而这些都没有给陈龙坚太大的打击，由于他能及早地部署经营战略转移而化险为夷。

陈龙坚把经营汽车的获利投入到关系企业内，最初他投资完全是与汽车相关的设备，后来投资于资源、娱乐、贸易以及金融等。到了80年代，他为减轻集团对汽车工业的依赖，部署了多元化发展计划。他成立贸易公司，除解决集团所需的物资外，还经营其他诸如空气调节机、升降机及建筑重型机械等。另外他还投资经营音乐器材，设立“雅马哈音乐教室”学校；成立环球煤矿公司和矿业公司从事宝石、萤石、锡矿等开采；还进军房地产业和旅游业；1992年，他和日产汽车公司签订协议，投资20亿铢，生产新款汽车销往邻国广大市场。这些举措，既使陈龙坚经历过经济环境的风浪，又积聚了不少财富。

经过几十年的大胆开拓进取，陈龙坚以他步步领先的经营秘诀，建立起他的商业王国，他的暹罗集团已成为一个多元化的跨国大企业集团，属下有300多家公司，资产约10亿美元，他是泰国最大的汽车装配商，泰国一代“汽车大王”。

陈龙坚的成功无疑得益于他敢于标新立异的冒险精神。事实上，任何成功的商人，在其走向成功的过程中，都是与其自身所具备的冒险精神分不开的。

9．独善其身，兼济天下

许多粤商都是从一穷二白，一张白纸似的起点上开始从掘第一桶金开始逐步走向致富之路，绘出绚丽的发展蓝图。细察广州商人们的发展轨迹，或多或少应了一句古语所云：穷则独善其身，达则兼济天下。他们本身有着勤学上进、高瞻远瞩的品性。在企业尚未创立或起步阶段，他们通过读书学习竭力“修身”，伴随着企业的成立和发展又使自身的素质不断提高，而在企业发展到一定程度时也不忘承担起一定的社会责任。

粤商邓广殷一家三代的事迹令人感动，发人深思。原全国政协委员邓广殷的父亲邓文钊（1908—1971年）是广东长乐（今五华县）人，曾担任过广东省副省长、全国工商联副主任委员、广东省工商联主任委员等职。抗日战争一开始，他便参加了保卫中国大同盟，曾设法在经济上支援八路军、新四军和华南抗日游击队，协助创办《华商报》并任董事长兼督印人。建国后，他团结港澳工商界爱国人士、海外侨胞集资支持社会主义建设，在广东参与创办新中国第一家公私合营企业“华南企业股份有限公司”，并出任董事长。广州华侨大厦、南方大厦都是“华企”所建。“华企”还把从商业和外贸得来的利润投资于工业，创办了南方针织厂和东莞生粉厂以及若干地方的糖厂和松香厂等。“华企”于1953年并入了华侨投资公司。个性耿直、待人诚恳的邓文钊把最后分给他的职务奖金5千多元全部捐给广东省工商联建会所。

邓文钊还是1938年与宋庆龄在香港共同创办保盟（中国福利会的前身）时的领导人之一。在中国福利会创办之初，他不仅担任中央委员，还倾其家产支持机构的抗日救亡活动。从那时起，邓广殷就深受父亲影响，对宋庆龄无比景仰，对宋庆龄的事业满怀热爱。在20世纪50—60年代，帝国主义对我新中国经济和物资实行严密封锁的时候，邓广殷源源不断地从香港为内地提供所需物资，宋庆龄临终时将自己的全部书籍赠送给邓广殷。而他又全部将书捐赠给国家。

为了促进我国边远山区和农村教育事业，他拿出20万元与上海宋庆龄基金会共同设立了邓文钊教师奖励金，从1995年起在安徽金寨和海南文昌两地奖励优秀的中小学教师。

他还教育他的子女，热爱宋庆龄的事业，支持祖国的建设。在他的影响下，他女儿在英国学医期间，经常利用假期到海南文昌妇幼保健院当义工；在美国读书的儿子选定的毕业论文是《宋庆龄与中国的妇女儿童福利事业》。

新新日用品董事长温畅芬，20岁时凭着自己的机灵劲儿，从一个四处游荡的打零工的变成了一家工厂的车间主任。但由于不懂专业知识，他连电工也管不好、制不服。倔强、不肯服输的温畅芬一气之下报读了业余中专，专攻电子专业，毕业后继续读大专。1983年，他毅然辞去车间主任的职务到广州市区，一边做临时工，一边读业余大学。若不是温畅芬当初于艰难困苦的条件下仍坚持学习的积累，恐怕也难有今天以一小小“烫衣板”笑傲欧美市场的骄人成绩。

如今，他的企业不仅解决了千余人的就业问题，还是当地有名的纳税、创收大户。2006年3月24日，在广州市政协十届四次会议各界委员代表座谈会上，作为市工商联成员的温畅芬建议到的一点是：通过引导、鼓励民营企业招收农民工，加强对农民工的培训，引导民营企业积极进行农业技术和产品创新，为民营企业营造搞好自身发展的“内环境”，充分发挥民营企业在建设社会主义新农村中的生力军作用。

南海渔利董事长徐峰在公司业务的冗繁中挤出时间攻读从工商管理硕士到心理学博士。徐峰读书并非要一个好听的名头，而是将所学应用于实践，因为中国有名言“民以食为天”，饮食之道本身就包含着深刻的心理学思想。在设专宴款待第二届心理分析与中国文化国际沧坛暨广东东方心理分析研究中心第一届理事会的与会者时，徐峰已经完成了《中国饮食文化心理分析研究》的博士论文，受到了国内外专家的高度评价。

2004年2月18日，世界杯预选赛中国与科威特足球之战在广州天河体育场举行。第二天《广州日报》报道了在比赛当天的一些感人小故事，其中就有南海渔村酒家为球赛做出“牺牲”一例。因那天同时又是农历正月廿八，按民间说法是一个结婚吉日，之前已有五六对新人预订了天河体育场南海渔村的婚宴，但出于安全考虑，有关部门希望南海渔村能够在当晚暂停营业半天。徐峰当时向记者估算，加上比赛前两天体育中心禁止停车的损失，南海渔村前后共亏损了近100万元，但社会效益高于企业利益，为了支持体育事业，他们愿意做出“牺牲”。

广东丝绸集团董事长蔡高声，20世纪80年代末他在化州县丝厂工作期间就参加了华南师范大学经济管理专业的大专学习。20世纪90年代中他任化州市人民政府副市长期间，又在广东广播电视大学经济管理专业攻读本科学位。1996年当上广东省丝绸公司总经理后，他还花了三年业余时间参加广东省社会科学院经济管理专业在职研究生班的学习。难怪乎有人说广东人拥有“明天的眼睛”，他们的眼光更注重教育、更注重以教育来换未来。也正是好学善读使得客商们的跟界更加开阔，境界更加高远。

在延伸产业链方面，蔡高声说，丝绸集团在省属国有企业中总资产、净资产规模都不大，但是集团依靠“公司十基地十农户”的生产经营模式，一头联结国际市场，一头联结千家万户，变小生产为大生产参与国际市场竞争，既提高了集团的市场竞争力，又带动了30万农户、150多万农业人口、35万企业员工脱贫奔小康，在增强了集团参与全球化竞争能力的同时还促进了县域经济的发展，促进了新农村的建设。

广东人是在艰苦环境中创基立业，在激烈竞争中脱颖而出的。他们闯荡大江南北，凭超群胆略，以争先气魄，驰骋各界。取得成就后回馈桑梓成了广东人普遍的做法。这不仅为自己创下基业，也为当地社会和家乡祖地做出巨大贡献，由此赢得世人尊敬以及家乡人民的爱戴。