陈凡靠在椅背上,抽了口烟,笑着说道,“用,这辆车就是有问题的缺陷车,不用,虽然浪费了一扇门,却可以得到一辆不漏风、推拉轻松的合格新车。用一扇门换一辆车,这个选择很难吗?”
杨厂长终于回过神来,满脸怅然地叹了口气,“不难,可是却没人想这么选。”
张书记突然说道,“其实,这种现象也不能怪某一个人,无故浪费一扇门,会有工人看不过眼,往上级打报告的。”
陈凡毫不隐晦地说道,“那就告诉所有工人,放任缺陷品进入生产环节,是对产品的不负责,他们挽救了一扇门,可是却毁了一辆好车!”
他转头看着杨厂长,“只要你狠抓质量,保证从汽车厂开出去的每一辆车都符合设计标准,那么不管是一汽二汽,还是北汽上汽,都不可能把‘云汽’的发展之路堵死。”
杨厂长沉吟两秒,不再说这个话题,而是问道,“那成本呢?红旗车最低8万的成本,却只卖4万的价格,我们怎么能把成本控制下来?”
陈凡两手一摊,“还是那句话,提升效率、降低残次品,才能降本增效。
而且红旗的定价是上级定的,他们有政策补贴,产品也是指定销售给相关单位,所以不怕赔钱。换到云湖汽车厂身上,你们有政策补贴吗?”
杨厂长摇头,“还没谈。”
陈凡笑了笑,“那就去谈,要么给补贴,要么提高价格,现在好多单位都买不到车,我想只要有指标,哪怕多花几万块,乐意花这个钱的单位应该也不少吧。”
陈凡听着眉头微皱。
设计图上交,再给一点半新不旧的二手设备,以及一点起始任务订单,后续如何,上级就不会再管,以后云湖汽车厂是死是活,就看杨厂长他们做得怎么样?
怎么说呢,这个待遇确实不怎么样。
就以二汽和江南汽车厂为例,二汽属于亲儿子序列,所有的生产设备和车型都是一汽援建,一汽承担了二汽11个专业厂和热处理、电镀两个系统的包建任务。共支援二汽技术业务骨干1539人,之后又抽调大批技术工人,总共支援了4200人。
就连二汽的工厂,一开始也是一汽的工厂设计处设计的。
再看江南汽车厂,别说亲儿子,连义子都算不上,顶多是个徒弟。
一机部只给政策和设备批文,其他东西都要由江南省工业厅去东拼西凑,当年就连云湖机械厂也被抽过血。
纯纯的三等待遇。
如果不是这时候的汽车设计图纸可以找一机部申请,恐怕这个一年只产一两百辆卡车的汽车厂,会直接转型去生产拖拉机。
而云湖汽车厂就处于两者之间。
可是这份待遇,是用陈凡的两套图纸换回来的。
若是杨厂长他们争气还好,否则的话,弄不好最后给几个汽车巨头做了嫁衣裳,自己沦落到江南汽车厂之流,只能在本地嚎两嗓子,等到破产潮一到,直接解散完球。
可要说一机部和省厅干的不对,那也不合适。
人家毕竟还是给了资源,怎么说都不算白嫖。
杨厂长看着陈凡脸上变了颜色,便知道他明白了自己的意思,不禁苦笑道,“虽然我们拿到了援建资源,可等工厂建成投产,最快也要半年以后,而这段时间我们也只能小打小闹,就跟红旗汽车生产车间一样,靠人工去拼凑。
而一汽、二汽、北汽这样的大厂,他们有完整的零配件供应单位,拿到图纸就可以准备生产新车,肯定要远远领先于我们。
这样一来,我们先天就落了下风。
所以我留你下来,主要就是两个问题,第一个,面对这种局面,你有没有好的建议,第二个,你在一汽也是提了建议的,现在回来我们自己单位,还有没有合适我们的东西?”
他掏出烟自己抽出一支,随后将整包烟丢给陈凡,“别的福利我争取不了,回头等云湖汽车厂成立,我再给你挂个技术顾问的头衔,和机械厂一样,一个月100块的津贴,就是个意思。”
陈凡拿起烟看了看,嗯,过滤嘴中华,便抽出一支叼在嘴里,顺手将烟揣进口袋,再掏出打火机点燃。
旁边李副厂长眼角直抽抽,只能掏出自己的过滤嘴永光,给赵主席和张书记散了一支。
陈凡抽了口烟,轻轻摇头说道,“津贴就算了,虽然没有明确的规定,但这东西还是不要搞太多,我在省卫生厅挂的顾问也没领津贴,还有机械厂和棉纺厂的,以后我也不拿了。”
李副厂长闻言一愣,皱着眉头说道,“这怎么行呢?你做了厂里的顾问,还切切实实办了事,哪能什么东西都不要?况且顾问津贴本来就合情合理,一些老领导不也拿了上级发的津贴,你拿又有什么关系。”
陈凡却坚定地摆摆手,“您要给我发奖品,我都收着,津贴就算了,以后都不要,没领的也不要了。”
津贴这东西,其实有点类似于万金油,只要能想个合适的理由,又有这个条件,就可以发放,算是工资的一个补充。
其实在55年工资改革之前,革命工作者基本上都没有工资,而是以“供给”的形式领取收入,当时有伙食、服装、津贴(零用钱)以及随军子女供给(保育费、保姆费)等等。
后来全面改成工资制之后,这些各种各样的“供给”都被折算到工资里面,成为工资的一部分。(有一本书叫《健民的账本》,记录了52年到93年的家庭收入与支出,几乎涵盖我国从头到尾的工资改革,很有意思)
所以很长一段时间内,全国所有职工干部都只领工资,包括工龄、加班、高温、险恶等等特殊津贴也都被折算到了工资里,除了工资,再没有其他任何形式的收入。
自然也没有津贴。